B | Con arresto in gomma |
2 | Montaggio con fori svasati |
l1 | l2 +4 / -4 Corsa | l3 | Fs per coppia in N a 10.000 cicli | a 100.000 cicli |
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350 | 335 | 685 | 650 | 570 |
400 | 400 | 800 | 750 | 680 |
450 | 451 | 901 | 750 | 750 |
500 | 506 | 1006 | 750 | 750 |
550 | 555 | 1105 | 750 | 750 |
600 | 612 | 1212 | 750 | 750 |
700 | 700 | 1400 | 750 | 750 |
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Affinché le forze di carico FS vengano assorbite adeguatamente nella struttura circostante è necessario utilizzare tutti i fori svasati disponibili nella guida esterna e nella guida interna. Il mancato utilizzo delle viti di fissaggio riduce la capacità di carico specificata. Per il montaggio è possibile utilizzare le viti seguenti: |
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Denominazione - standard |
Guida esterna |
Guida interna |
Gli arresti in gomma del tipo B smorzano l'impatto della guida nella sua posizione finale. Questa caratteristica riduce al minimo la rumorosità e aumenta la durata. Fissati alle guide in parte nascosti e in parte visibili, gli arresti soddisfano tutte le esigenze di forma, materiale e durezza. |
Le guide telescopiche GN 1424 sono dotate di un meccanismo di rientro automatico ammortizzato chiamato anche "soft-close". Il meccanismo di rientro automatico ammortizzato è suddiviso in due funzioni principali e offre la massima facilità d'impiego nella chiusura dell'elemento estraibile. Il meccanismo di rientro automatico provvede al rientro automatico delle guide negli ultimi 40 mm di corsa nella posizione finale posteriore, dove le guide vengono tenute in posizione. La forza di rientro è di circa 35 newton per coppia di guide. Inoltre, il meccanismo di smorzamento rallenta fino a ridurre notevolmente la velocità del movimento di chiusura su questa corsa. Si ottiene così un movimento di chiusura estremamente fluido e controllato. Per aprire l’elemento estraibile occorre vincere questa forza di rientro. Il meccanismo di rientro automatico ammortizzato è progettato per carichi fino a 75 kg, sulla base di 60.000 cicli (standard LGA). Sono necessari un impiego corretto, compresa la riduzione della velocità di corsa a non più di 0,15 m/s quando si raggiunge il meccanismo di rientro, e il rispetto dei valori di carico. |
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La capacità massima di carico delle guide telescopiche dipende dal profilo della guida, dalla lunghezza nominale l1 e dalla corsa risultante l2. Inoltre, la larghezza di estrazione, i materiali utilizzati per le guide e i componenti delle opzioni di equipaggiamento, come il meccanismo di rientro automatico ammortizzato, esercitano una notevole influenza. |
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L'usura, le prestazioni e la flessione massima sono state valutate dopo ogni sezione di prove. |
Il nostro team di assistenza è disponibile dal lunedì al venerdì dalle 7.00 alle 17.30: +49 7723 6507 - 0